আপনার মিতসুবিশি গাড়ি চালানোর সময় যদি গাড়ির কাঠামোতে অস্বস্তিকর কম্পন এবং ত্বরণের সময় উদ্বেগজনক ঠুকঠুক শব্দ শোনা যায়, যেন ইঞ্জিনটি তার কম্পার্টমেন্টের মধ্যে অনিয়ন্ত্রিতভাবে নাচছে। এই লক্ষণগুলি প্রায়শই ইঞ্জিন মাউন্টের সমস্যা নির্দেশ করে, যা পাওয়ারপ্ল্যান্টকে গাড়ির ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করে এবং একই সাথে কম্পনগুলি শোষণ করে ও সঠিক অ্যালাইনমেন্ট বজায় রাখে।
যেকোনো যান্ত্রিক সমস্যা প্রতিরোধে ইঞ্জিন মাউন্ট ফেলিওরের সময়মতো সনাক্তকরণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মিতসুবিশি চালকদের এই লক্ষণগুলির প্রতি সজাগ থাকা উচিত:
মিতসুবিশি মডেলগুলিতে ইঞ্জিন কনফিগারেশন এবং ড্রাইভট্রেন লেআউটের উপর নির্ভর করে লক্ষণের তীব্রতা পরিবর্তিত হয়। ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ ভ্যারিয়েন্টগুলি সাধারণত রিয়ার-হুইল-ড্রাইভের তুলনায় বেশি স্পষ্ট লক্ষণ প্রদর্শন করে। প্রকাশ নির্বিশেষে, এই সতর্কতাগুলিতে দ্রুত মনোযোগ দেওয়া ড্রাইভট্রেন এবং নিষ্কাশন উপাদানগুলির মাধ্যমিক ক্ষতি প্রতিরোধে সহায়তা করে।
ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপনের খরচ সাধারণত $445 থেকে $827 এর মধ্যে থাকে, যদিও চূড়ান্ত মূল্য নির্ধারণে বেশ কয়েকটি চলক প্রভাব ফেলে:
পারফরম্যান্স-ভিত্তিক এবং বিলাসবহুল মিতসুবিশি ভ্যারিয়েন্টগুলিতে বিশেষ মাউন্ট ডিজাইন বা অতিরিক্ত শ্রমের প্রয়োজন হয় এমন টাইটলি প্যাকেজড ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের কারণে প্রতিস্থাপনের খরচ বেশি হতে পারে।
ইঞ্জিন মাউন্টগুলি গাড়ির ডায়নামিক্সে মৌলিক উপাদান হিসেবে কাজ করে, তিনটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পাদন করে:
আধুনিক গাড়িগুলিতে তিনটি প্রাথমিক মাউন্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়:
প্রোঅ্যাক্টিভ রক্ষণাবেক্ষণ মাউন্টের পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়। প্রস্তাবিত অনুশীলনগুলির মধ্যে রয়েছে:
অমীমাংসিত মাউন্ট ফেলিওর একাধিক অপারেশনাল উদ্বেগ সৃষ্টি করে: