প্রকৃতপক্ষে, ইঞ্জিন মাউন্টগুলি কৌশলগতভাবে ইঞ্জিন এবং গাড়ির শ্যাসির মধ্যে একটি স্থিতিশীল সংযোগ তৈরি করতে অবস্থিত।তারা সাধারণত ইঞ্জিন ব্লক এবং গাড়ির ফ্রেমের মধ্যে ইনস্টল করা হয়, অথবা গিয়ারবক্স এবং সাসপেনশন সিস্টেমের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে। এই মাউন্টগুলি একটি বাফার হিসাবে কাজ করে,চালনার ...
অধিকাংশ গাড়িতে, ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে সাধারণত তিনটি থেকে চারটি ইঞ্জিন মাউন্ট থাকে, সেইসাথে ড্রাইভট্রেনের বিন্যাস এবং গাড়ির সামগ্রিক নকশার উপরও এটি নির্ভর করে। এই মাউন্টগুলো ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনকে চেসিসের সাথে সুরক্ষিত রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সাধারণত, মাউন্টগুলোর মধ্যে একটি বিশ...
মোটর মাউন্টগুলি বেশ কয়েকটি উদ্দেশ্য পূরণ করেঃ তারা ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস করে, আপনার এবং আপনার যাত্রীদের জন্য একটি মসৃণ এবং আরও আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করে। তারা ইঞ্জিনকে নিরাপদে রাখেত্বরণের সময় এটিকে ঘুরে বেড়াতে বা স্থানান্তরিত হতে বাধা দেওয়া, ব্রেকিং, বা বাঁক। ...
আপনার ইঞ্জিনের মাউন্টগুলি নষ্ট হয়ে গেলে, ইঞ্জিন চালু করার সময় আপনার গাড়ি ঝাঁকুনি দিতে পারে। এই ঝাঁকুনি সাধারণত একটি অবিরাম কম্পনে পরিণত হয়, তবে ইগনিশন বন্ধ করার সময়ও আপনি ঝাঁকুনি অনুভব করতে পারেন।...
একটি ইঞ্জিন মাউন্টের প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল একটি ইঞ্জিনকে মেশিনে সংযুক্ত করা এবং মেশিনটি কাজ করার সময় কোনও শক এবং কম্পন শোষণ করা।ইঞ্জিনের ক্ষতি রোধ এবং অপারেটরের আরামদায়কতা উন্নত করার জন্য ইঞ্জিনের মাউন্ট এবং অ্যান্টি-ভিব্রেশন মাউন্ট অপরিহার্য (যদি প্রযোজ্য হয়). ...