অনেক ড্রাইভার গাড়ির কর্মক্ষমতা এবং আরামের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন মাউন্টের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাকে অবমূল্যায়ন করে। মোটর চালকদের সাম্প্রতিক প্রতিবেদনগুলি প্রকাশ করে যে কীভাবে বয়স্ক মাউন্টগুলি প্রতিস্থাপন করা ড্রাইভিং গতিবিদ্যায় আশ্চর্যজনক উন্নতি করতে পারে।
ইঞ্জিন মাউন্ট দুটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে: পাওয়ার প্ল্যান্টকে অবস্থানে সুরক্ষিত করা এবং ইঞ্জিন অপারেশন থেকে কম্পন কমানো। রাবার বা পলিউরেথেন থেকে তৈরি, এই উপাদানগুলি সময়ের সাথে সাথে ধীরে ধীরে অবনতি হয়, ফাটল তৈরি করে এবং তাদের স্থিতিস্থাপকতা হারায়। মাউন্ট ব্যর্থ হলে, ড্রাইভাররা অনুভব করতে পারে:
যানবাহন মালিকরা যারা খারাপ মাউন্টগুলি প্রতিস্থাপন করেছেন তারা অবিলম্বে উন্নতির রিপোর্ট করেছেন। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে:
"রাত্রি এবং দিনের পার্থক্য ছিল," একজন চালক উল্লেখ করেছেন। "কেবিনটি উল্লেখযোগ্যভাবে শান্ত হয়ে উঠেছে, গিয়ার পরিবর্তনগুলি মসৃণ হয়েছে এবং পুরো গাড়িটি আরও পরিমার্জিত অনুভব করেছে।"
সঠিকভাবে কাজ করা মাউন্টগুলি ইঞ্জিনের কম্পনের 90% পর্যন্ত শোষণ করে, তাদের চ্যাসিসের মাধ্যমে স্থানান্তর করা থেকে বাধা দেয়। এটি কেবল আরাম বাড়ায় না বরং সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্স এবং যান্ত্রিক উপাদানগুলিকে অত্যধিক কম্পনের ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
উপযুক্ত ইঞ্জিন মাউন্ট নির্বাচন করার জন্য সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন:
যদিও প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটি সহজবোধ্য বলে মনে হচ্ছে, সঠিক প্রান্তিককরণ এবং টর্কের স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করার জন্য পেশাদার ইনস্টলেশনের সুপারিশ করা হয়। প্রযুক্তিবিদরা সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলিকেও সনাক্ত করতে পারেন যা পরিষেবার সময় মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে।
বিশেষজ্ঞরা প্রতি 50,000 মাইল বা প্রধান পরিষেবা বিরতির সময় ইঞ্জিন মাউন্ট পরিদর্শন করার পরামর্শ দেন। পরিধানের প্রাথমিক লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
জীর্ণ মাউন্টগুলির সক্রিয় প্রতিস্থাপন একটি ব্যয়-কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণ আইটেমকে উপস্থাপন করে যা রাস্তার নীচে আরও ব্যয়বহুল মেরামত প্রতিরোধ করার সাথে সাথে গাড়ি চালানোর আনন্দকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে।