গাড়িতে কয়টি ইঞ্জিন মাউন্ট আছে?

2025-08-27

অধিকাংশ গাড়িতে, ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে সাধারণত তিনটি থেকে চারটি ইঞ্জিন মাউন্ট থাকে, সেইসাথে ড্রাইভট্রেনের বিন্যাস এবং গাড়ির সামগ্রিক নকশার উপরও এটি নির্ভর করে। এই মাউন্টগুলো ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনকে চেসিসের সাথে সুরক্ষিত রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সাধারণত, মাউন্টগুলোর মধ্যে একটি বিশেষভাবে ট্রান্সমিশনকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়, যা নিশ্চিত করে যে এটি ড্রাইভট্রেন উপাদানগুলির সাথে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ থাকে। বাকি মাউন্টগুলো ইঞ্জিনটিকে সুরক্ষিত স্থানে রাখতে, কম্পন কমাতে এবং অপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে কৌশলগতভাবে স্থাপন করা হয়। ইঞ্জিনের ওজন সমানভাবে বিতরণ করে এবং ড্রাইভিংয়ের সময় উৎপন্ন হওয়া ক্রমাগত শক্তি শোষণ করে, এই মাউন্টগুলো ভুল সারিবদ্ধতা প্রতিরোধ করতে, শব্দ এবং কঠোরতা কমাতে এবং সামগ্রিকভাবে একটি মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দিতে সাহায্য করে। সঠিকভাবে কাজ না করলে, ইঞ্জিন মাউন্টগুলির অভাবে গাড়িতে অতিরিক্ত কম্পন হবে, কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে এবং অন্যান্য যান্ত্রিক সিস্টেমে সম্ভাব্য ক্ষতি হতে পারে।

ইঞ্জিন মাউন্টিং

কন্ট্রোল আর্ম এসি

শোষক মাউন্ট

বল যুগ্ম

ইগনিশন কয়েল

শক শোষক ধুলো কভার

স্বয়ংচালিত বেল্ট টেনশনকারী

অটো শক শোষক

হুইল হাব লেয়ারিং

স্টার্টিং মোটর

গাড়ির ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক জেনারেটর

গাড়ির ইনটেক পাইপ

অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের উপাদান

অটোমোটিভ ফিল্টারিং সিস্টেম

ইঞ্জিন মাউন্টিং

কন্ট্রোল আর্ম এসি

শোষক মাউন্ট

বল যুগ্ম

ইগনিশন কয়েল

শক শোষক ধুলো কভার

স্বয়ংচালিত বেল্ট টেনশনকারী

অটো শক শোষক

হুইল হাব লেয়ারিং

স্টার্টিং মোটর

গাড়ির ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক জেনারেটর

গাড়ির ইনটেক পাইপ

অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের উপাদান

অটোমোটিভ ফিল্টারিং সিস্টেম

গাড়িতে কয়টি ইঞ্জিন মাউন্ট আছে?

গাড়িতে কয়টি ইঞ্জিন মাউন্ট আছে?